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Équipement de formation en électronique de puissance et contrôle moteur

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Dispositif expérimental de moteur et de traction électrique【​GLDDT】

Le Dispositif expérimental de moteur et de traction électrique GLDDT est adapté à la rénovation des équipements expérimentaux existants en technologie motrice et électrique dans les universités et les collèges. Il constitue également un équipement expérimental idéal pour la construction ou l'agrandissement de laboratoires dans les lycées professionnels, les lycées techniques et les universités de premier cycle, etc., et pour l'ouverture rapide de cours expérimentaux. Il offre aux enseignants et aux étudiants diplômés de bonnes conditions pour développer ou mener des recherches scientifiques. Cet appareil est doté d'un système de protection individuelle complet et fiable, et toutes les bornes sont protégées par un blindage pour garantir la sécurité des expériences.

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Description


            GLDDT Dispositif expérimental de moteur et de traction électrique


Ⅰ、Présentation du produit

GLDDT Dispositif expérimental de moteur et de traction électrique est adapté à la rénovation des équipements expérimentaux existants en technologie motrice et électrique dans les universités et les collèges. Il constitue également un équipement expérimental idéal pour la construction ou l'agrandissement de laboratoires dans les lycées professionnels, les lycées techniques et les universités de premier cycle, etc., et pour l'ouverture rapide de cours expérimentaux. Il offre aux enseignants et aux étudiants diplômés de bonnes conditions pour développer ou mener des recherches scientifiques. Cet appareil est doté d'un système de protection individuelle complet et fiable, et toutes les bornes sont protégées pour garantir la sécurité des expériences.

Ⅱ、Paramètres techniques

1. Alimentation : triphasé à quatre fils (ou triphasé à cinq fils) ~ 380 V ± 10 % 50 Hz

2. Environnement de fonctionnement : température -10 °C à +40 °C, humidité < 85 % (25 °C)

3. Capacité de l'appareil : < 1,5 kVA

4. Poids du moteur GLDDT et du dispositif expérimental de traction électrique : 480 kg

5. Dimensions : < 1 390 mm x 730 mm x 1 630 mm

Ⅲ、Panneau de commande d'alimentation

1. Alimentation CA : Alimentation CA triphasée réglable de 0 à 450 V et alimentation CA monophasée réglable de 0 à 250 V.

2. Deux alimentations CC haute tension : une alimentation d'excitation de 220 V (0,5 A) et une alimentation d'induit régulée réglable en continu de 0 à 250 V (4 A) (avec protection contre les surtensions, les surintensités, la surchauffe et les courts-circuits, avec fonction de rétablissement automatique par coupure progressive). Elles sont équipées d'un voltmètre numérique CC et d'un interrupteur.

3. Un ensemble de transformateurs d'isolement triphasés ; un dispositif de protection contre les fuites de tension ; un dispositif de protection contre les fuites de courant.

4. Système de protection des instruments.

5. Gestionnaire d'expériences : avec fonctions telles que le réglage de l'heure, le déclenchement d'alarmes, la coupure de l'alimentation et l'enregistrement de différentes alarmes.

IV、Voltmètre et ampèremètre CC intelligents

1. Voltmètre CC intelligent : avec interface de communication, plage automatique, installation dans une armoire de qualité industrielle, précision : 0,2 niveau, plage : 0 à 500 V.

2. Ampèremètre CC intelligent 1 : avec interface de communication, plage automatique, boîtier industriel, précision : 0,2 niveau, plage : 0-5000 mA. Affichage : mA.

3. Ampèremètre CC intelligent 2 : avec interface de communication, plage automatique, boîtier industriel, précision : 0,2 niveau, plage : 0-5000 mA. Affichage : mA.

Ⅴ、Mesureur de facteur de puissance intelligent

Conçu avec un DSP dédié 24 bits, un convertisseur analogique-numérique 16 bits haute précision et un microprocesseur haute vitesse, il permet un contrôle homme-machine via des touches de commande et un affichage numérique. Le logiciel adopte une conception RTOS et est équipé d'un logiciel de surveillance PC pour améliorer les capacités d'analyse. Il peut mesurer simultanément deux puissances monophasées P1 et P2 et afficher la somme des deux puissances via une LED à 5 chiffres séparée (méthode à deux compteurs pour mesurer la puissance totale triphasée). La précision de mesure de puissance est de 1,0, la plage de mesure du facteur de puissance est de 0,3 à 1,0, la plage de tension et de courant est de 450 V et 5 A. Il peut également identifier automatiquement les propriétés de charge (affichage inductif « L », affichage capacitif « C », résistance pure sans affichage) et enregistrer les données de mesure pour consultation à tout moment.

VI、Table d'expérimentation

La table d'expérimentation est constituée d'une structure en fer pulvérisé mat double couche, tandis que le plateau est en panneau haute densité ignifuge, imperméable et résistant à l'usure. Elle est équipée de deux grands tiroirs et de portes.

VII、Projets expérimentaux

1. Expérience sur les moteurs à courant continu

(1) Expérience sur les machines électriques

(2) Expérience sur les générateurs à courant continu

(3) Expérience sur les moteurs shunt à courant continu

2. Expérience sur les transformateurs

(1) Expérience à vide et en court-circuit d'un transformateur monophasé

(2) Expérience à vide et en court-circuit d'un transformateur triphasé

(3) Expérience en charge d'un transformateur triphasé

(4) Expérience sur les groupes de connexion d'un transformateur triphasé

(5) Expérience de fonctionnement asymétrique d'un transformateur triphasé

(6) Expérience de fonctionnement en parallèle d'un transformateur triphasé

3. Expériences sur les moteurs asynchrones

(1) Moteur asynchrone monophasé à démarrage par condensateur

(2) Moteur asynchrone monophasé à condensateur

(3) Moteur asynchrone monophasé à démarrage par résistance

(4) Moteur asynchrone triphasé à deux vitesses

(5) Expérience de mesure des paramètres d'un moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil

(6) Moteur asynchrone triphasé Expérience de démarrage et de régulation de vitesse de moteur

(7) Expérience sur les caractéristiques de fonctionnement d'un moteur asynchrone triphasé

(8) Fonctionnement asymétrique d'un moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil

4. Expériences sur les moteurs synchrones

(1) Expérience sur les caractéristiques de fonctionnement et la mesure des paramètres d'un générateur synchrone triphasé

(2) Expérience sur le fonctionnement synchrone d'un générateur synchrone triphasé connecté au réseau

(3) Moteur synchrone triphasé

(4) Court-circuit brutal d'un générateur synchrone triphasé

(5) Fonctionnement asymétrique d'un moteur synchrone triphasé

5. Détermination des caractéristiques mécaniques d'un moteur

(1) Caractéristiques mécaniques d'un moteur à courant continu à excitation séparée dans diverses conditions de fonctionnement

(2) Moteur asynchrone triphasé sous Caractéristiques mécaniques dans diverses conditions de fonctionnement

(3) Cartographie de la courbe M-S d'un moteur asynchrone triphasé

6. Expérience sur la commande d'un moteur

(1) Expérience sur un moteur pas à pas

(2) Expérience sur la synchronisation

(3) Expérience sur un transformateur rotatif, alimentation moyenne fréquence

(4) Commande de mouvement d'un moteur linéaire et composants expérimentaux

(5) Moteur synchrone triphasé à aimants permanents et système de commande

(6) Moteur à réluctance commutée et contrôleur

(7) Moteur sans balais à courant continu haute tension et système de commande

(8) Expérience sur un servomoteur à courant alternatif

(9) Générateur tachymétrique à courant alternatif

(10) Générateur tachymétrique à courant continu à aimants permanents

(11) Expérience sur un codeur rotatif

7. Expérience sur la commande de contacts de relais

(1) Circuit de commande d'un moteur asynchrone triphasé à pas et autobloquant

(2) Circuit de commande d'un Moteur asynchrone triphasé à rotation avant et arrière

(3) Circuit de commande du démarrage abaisseur d'un moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil

(4) Circuit de commande de la consommation d'énergie du freinage d'un moteur asynchrone triphasé


GLDDT电机400300.jpg

Version PC synchrone :

GLDDT Dispositif expérimental de moteur et de traction électrique  http://french.biisun.com/home/category/detail/id/159.html


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